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Conoce la startup chilena expande su modelo de movilidad compartida a España y Perú

Antes del inicio de la pandemia, VMove era una startup dedicada a la creación de soluciones tecnológicas de movilidad compartida, cuyo principal foco era gestionar los servicios de traslados de vans para eventos masivos y privados. De hecho, crearon la primera ticketera online de traslados en Chile que estaba beneficiando a más 20 mil usuarios.

Sin embargo, la emergencia sanitaria obligó a la cancelación de las actividades públicas y masivas, por lo que este emprendimiento decidió dar un giro en su modelo de negocio para poder sobrevivir.

Bajo este contexto, el desafío fue adaptarse a los nuevos desplazamientos diarios por la ciudad, y aprovechar toda la base tecnológica desarrollada para el traslado de personas a eventos. Así los socios fundadores de VMove reconvirtieron su negocio y apostaron por crear la primera plataforma de movilidad compartida para trabajadores.

Este nuevo modelo de transporte, que incorporó inteligencia artificial y soluciones tecnológicas de soporte, le ha permitido a esta startup chilena aumentar en casi 500% sus ventas el área corporativa y facturar 1,2 millones de dólares al término de 2020.

“El plan de crecimiento está fundado en la buena acogida de parte del mercado y el rápido crecimiento que estamos teniendo. Ahora en marzo pretendemos duplicar las ventas pasando de 100 a 200 millones por mes y así triplicarlos en el último trimestre. En el mercado chileno terminaremos este 2021 con una venta anual de USD 3,3 millones y si el 2022 mantenemos las mismas tasas de crecimiento proyectamos ventas anuales por casi 10 millones de dólares”, aseguró Germán Correa, socio fundador y director comercial de VMove.

Actualmente, el servicio de traslados corporativos de este emprendimiento cuenta con un modelo de escalamiento de más 300 conductores profesionales dueños de vans, lo que ha facilitado el desplazamiento mensual de más de 42 mil personas.

El modelo de VMove permite escalar a nivel mundial muy fácilmente, por ejemplo, si llegamos a Venecia  podemos tomar las góndolas y las subimos a nuestra plataforma. La ventaja está en las nuevas tecnologías y en las capacitaciones a los conductores para homologar el nivel de servicio”, aseguró Correa.

Para adecuarse a los traslados diarios y a los diferentes turnos de los trabajadores, VMove creó un algoritmo que mediante inteligencia artificial y machine learning permite optimizar tiempo y rutas de traslado de manera automática, lo que permite hacer más eficiente el proceso de coordinación y programación de los servicios. A través de esta innovación tecnológica las empresas han podido reducir hasta un 35% los costos asociados al transporte de su personal.

Desde VMove aseguran que tal ha sido el éxito que ha causado este modelo de movilidad compartida de vans, que este año esperan activar en el segundo semestre este servicio en España y en Perú donde ya cuentan con filiales.

“En ambos mercados pretendemos facturar cerca de 1 millón de dólares este año y al cabo de 3 años lograr 20 millones de dólares de ventas anuales en estos dos mercados. Hoy estamos escalando y buscando financiamiento para poder escalar en México y Brasil”, afirmó el director comercial. Precisamente, el emprendimiento de VMove fue escogido recientemente como uno de los 30 proyectos que podría trabajar en el ayuntamiento de Madrid, debido a lo disruptivo del modelo y al rol que puede cumplir para descongestionar las grandes ciudades al ser un servicio compartido con un conductor privado. “Una van de VMove equivale a cinco vehículos menos en las calles generando disminuciones en emisiones de CO2, lo que ha sido muy destacado en el extranjero”, indicó el director comercial de esta empresa emergente.

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